5月初，據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，一家總部位于美國加州的太空公司“火箭實驗室”（Rocket Lab）在一次測試中成功地用直升機通過一根纜繩接住了一枚墜落的火箭，該公司首席執(zhí)行官稱這次測試“有點像超音速芭蕾舞”。
在此次測試中，助推器以大約22英里/小時（35公里/小時）的速度降落時，它的一側伸出一條捕獲線，兩名飛行員駕駛著一架下方懸掛著一根長的垂直纜繩的直升機將其成功接住，并達到了團隊預期的可控狀態(tài)。相關技術人員表示，為確保直升機能順利完成捕獲任務，其使用的纜繩需要具備超高的強度及超低的延伸率。
當前，世界上強質(zhì)比最高的纖維就是超高分子量聚乙烯。它作為三大高性能纖維之一，已廣泛應用在各大領域。在航天工程中，可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索；在國防軍工方面，可制成如防彈衣、頭盔以及降落傘等物品；在民生工程上，可被用來作為混凝土增強材料；在工業(yè)制造領域，制成的高分子纜繩適用于系泊、吊裝等。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，超高分子量聚乙烯纖維的每一根絲線承重力達到35千克，且在同等強度下，重量僅為傳統(tǒng)鋼絲繩的1/7，是當前重型吊裝的優(yōu)先選擇。在此前港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭環(huán)節(jié)，就是用由14萬根超高分子量聚乙烯纖維絲組成的吊帶，吊裝起了重約6000噸的鋼結構混凝土預制件。
JIAOLONG(蛟龍牌)是青島海麗雅集團旗下超高分子量聚乙烯繩品牌，強度高，耐磨性能優(yōu)異，高強度比、抗彎曲疲勞性能優(yōu)越。根據(jù)實際需求，可制成工作極限負荷（WLL）為300T或500T的巨型吊帶，更高可達到700T及以上。此系列巨型吊帶載荷值高、無扭矩，能夠輕松應對鉤上數(shù)百噸負載，精確地測量并滿足精度要求，可作用于要求嚴苛的海工平臺或者海上風電的葉片安裝，并能保證整個吊裝作業(yè)處于安全可靠的環(huán)境中進行。
從2011年至今，青島海麗雅集團承擔著為我國自主研制的“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器配套研發(fā)特種繩纜，其中最具代表性的是9000米應急浮標纜，這條繩子是“蛟龍?zhí)?rdquo;最后的一條“保命繩”，具有超高強度（直徑4mm，破斷力大于2.5噸）、輕質(zhì)（密度為0.97g/cm3，可漂浮于水）、低延伸率、耐腐蝕等優(yōu)點。
